Solar-Carport mit Ladestation: Überdachung und Laden von E-Fahrzeugen

Die Solar-Carport ist vielleicht die am meisten unterschätzte PV-Anwendung in Griechenland. Eine Fläche, die ohnehin existiert (der Parkplatz), wird zugleich zu einer Energieerzeugungseinheit + Ladestation + Schutz für das Auto. Die Kombination mit einer Ladestation ist der Punkt, an dem die Investition am meisten bringt.

Wie Solar-Carport und E-Auto-Laden zusammenspielen

Ein Solar-Carport ist eine Parkplatzüberdachung, deren Dach durch PV-Module ersetzt ist. Er erzeugt Energie, wann immer die Sonne scheint. Die integrierte Ladestation bezieht die Energie direkt aus der Erzeugung, ohne den Umweg über das Netz (Net Metering optional).

Vorteile der Kombination Solar und E-Auto

• Kostenloses Laden: Die Brennstoffkosten je km sinken fast auf null, während das Auto von der Sonne lädt
• Gleichzeitiger Schutz: Das Auto steht im Schatten vor Sommersonne, Regen und Schnee
• Eigenverbrauch maximieren: Das E-Auto wirkt als PV-Batterie, statt der Rückspeisung ins Netz wird die Energie im Auto gespeichert
• Kein zusätzlicher Platz: Nutzt den vorhandenen Parkplatz, kein Feld, kein Dach nötig

Technische Daten des AXINAR Solar-Carports

• Stahlbau: S420GD (hochfest, verzinkt)
• Photovoltaik: Bifaziale PERC-Module, maximaler Ertrag
• Winddruck: Ausgelegt für extreme griechische Bedingungen (Eurocode 1)
• Parametrisierung: Möglichkeit, eine AC-Ladestation (7,4 / 11 / 22 kW) oder DC-Schnellladen zu ergänzen
• Netzanschluss: Standard-Net-Metering oder Eigenverbrauch

Tatsächlicher Ertrag in Griechenland

Ein Solar-Carport für 2 Stellplätze (typisch ~30 m² überdacht) erzeugt in Athen:

• Installierte Leistung: ~5–6 kWp (10–12 Module 500 W)
• Jahresertrag: 7.500–9.000 kWh/Jahr (Athen: ~1.500 kWh/kWp)
• Entspricht in E-Auto-km: 40.000–50.000 km/Jahr (E-Auto-Verbrauch ~18 kWh/100 km)

Optionen für Ladestationen

AC-Laden (Typ 2)

• 3,7 kW (einphasig 16 A): Einfaches Laden zu Hause, 15–20 km pro Stunde
• 7,4 kW (einphasig 32 A): Standardladen zu Hause, 30–40 km/Stunde
• 11 kW (dreiphasig 16 A): Schneller, 55–65 km/Stunde
• 22 kW (dreiphasig 32 A): Schnelles Zuhause, 100–120 km/Stunde

DC-Schnellladen

Im Wohnbereich seltener, ab 50 kW, braucht eine größere PV-Anlage oder einen Batteriespeicher, um sinnvoll zu sein.

Genehmigung & Gesetzgebung

Einer der größten Vorteile des Solar-Carports in Griechenland ist der einfaches Genehmigungsverfahren:

• Keine Baugenehmigung bis 40 m² für Wohngebäude (nach den geltenden Bestimmungen der neuen Bauordnung, prüfen Sie es beim örtlichen Bauamt)
• Anschluss über DEDDIE: Standard-Net-Metering bei Netzanschluss
• Eigenverbrauch fürs E-Auto: Braucht überhaupt keinen Netzanschluss, nur die interne Verbindung

Hinweis: Die Genehmigungsgrenzen unterscheiden sich je Gebiet und ändern sich mit der Gesetzgebung. Prüfen Sie es vor der Montage beim örtlichen Bauamt.

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Siehe auch Genehmigung von Solar-Carports in Griechenland.