
Carport solaire avec panneaux photovoltaïques
Le carport solaire Axinar associe protection des véhicules, production d'énergie propre et esthétique contemporaine. Panneaux bifaciaux, acier S420GD, prééquipé pour borne de recharge.
Le carport solaire Axinar est une solution moderne et à forte valeur ajoutée qui transforme une place de stationnement en structure productrice d'énergie. D'une esthétique épurée et contemporaine, il produit une énergie propre tout en réduisant la facture énergétique.
Grâce à sa conception modulable, le carport solaire avec panneaux photovoltaïques s'adapte à différentes dimensions, de la maison individuelle aux hôtels, entreprises et parkings. Un investissement durable qui allie simplicité architecturale, technologie et indépendance énergétique. Chaque projet comprend une note de calcul gratuite selon les Eurocodes.
Outre les carports solaires, Axinar fabrique également des ground-mount PV systems, flat roof mounts and pitched roof mounts.
Carport solaire, caractéristiques techniques
Abri solaire pour véhicules avec panneaux bifaciaux et emplacement pour borne de recharge.

Solar Carport
| Type de montage | Fondation par ancrage au sol |
| Type de panneau | Bifacial |
| Nuance d'acier | S420GD |
| Rangées de panneaux | 1 (monopente) |
| Angle d'inclinaison | 8° |
| Longueur max. de table | 50m |
| Protection anticorrosion | Magnelis® / galvanisé à chaud / thermolaqué |
Avantages du carport solaire
Production d'énergie
Un carport simple de 5 kWc produit 7 000 kWh par an, soit 120 % des besoins d'un foyer de six personnes.
Économies
Réduisez vos factures d'électricité en autoconsommation avec injection du surplus. Retour sur investissement en quelques années.
Protection des véhicules
Protection complète contre le soleil, la pluie, la grêle de 30 mm et la poussière. Résistance au vent jusqu'à 120 km/h.
Recharge électrique
Emplacement pour borne Type 2 avec câblage déjà posé, pour installer immédiatement le chargeur de votre choix.
Esthétique
Design épuré et moderne qui valorise l'esthétique de toute aire de stationnement.
Durabilité
Empreinte carbone réduite. Valeur du bien immobilier augmentée. Objectifs de développement durable.
Fabrication entièrement interne, nous maîtrisons chaque étape de production avec un contrôle qualité rigoureux.
Assistance 24h/24, aide technique immédiate et réponse rapide à chaque besoin.
Expertise, des années d'expérience avec des solutions adaptées à chaque projet.
Garantie de qualité, contrôles stricts sur chaque fabrication pour une fiabilité absolue.
Carport solaire dans un hôtel de la mer Égée
Hôtel de charme, île de la mer Égée
Carport solaire installé sur le parking clients d'un hôtel de charme. Le projet respecte l'esthétique cycladique avec un acier thermolaqué anthracite, tandis que la monopente à 8° maximise le rendement tout en gardant un profil discret. Les emplacements de recharge permettent aux clients de recharger leur véhicule à l'énergie solaire pendant leur séjour.
| Puissance installée | 40 kWp |
| Places de stationnement | 12 |
| Emplacements de recharge | 4 × Type2 22 kW |
| Système | Solar Carport |
| Production annuelle | ~58.000 kWh |
| Raccordement au réseau | Net metering |
Chaque projet comprend une note de calcul gratuite selon les Eurocodes, signée par un ingénieur civil agréé.
Performance, durabilité et indépendance énergétique dans chaque carport.
Production annuelle par carport simple de 5 kWc
Résistance au vent selon la réglementation grecque
Capacité en emplacements de recharge
Années de garantie panneau à 85 % de rendement minimum
Matériaux & durabilité
Acier S420GD
Ossature en acier galvanisé de 3 mm d'épaisseur avec revêtement anticorrosion de 120 μm, adaptée aux zones littorales de catégorie C3.
PERC bifacial
Panneaux de 550 Wc à 25 % de rendement, technologie bifaciale pour 15 % de production en plus. Polycarbonate de 10 mm avec 99,9 % de filtration UV et résistance à la grêle de 30 mm.
Conditions extrêmes
Résiste à des vents de 120 km/h, à une charge de neige de 150 kg/m² et à l'action sismique de catégorie C selon la réglementation grecque.
Raccordement au réseau
Compatible avec l'autoconsommation avec injection, la revente du surplus et l'autoconsommation totale. Nous prenons en charge toutes les démarches auprès du gestionnaire de réseau et l'étude technique sous 48 heures.
Ce qui détermine le coût d'un carport solaire
Il n'y a pas de prix catalogue, car aucun parking ne ressemble à un autre. Voici les cinq éléments qui font bouger le budget, du plus lourd au plus léger.
Combien de places, et selon quelle implantation
Une structure pour deux voitures dans une cour et un auvent couvrant quarante places d'hôtel ne partagent ni la section d'acier ni les fondations. Une simple rangée coûte moins par place qu'une double rangée sur poteau commun, mais la double rangée gagne en couverture au mètre carré.
Les fondations et ce qu'il y a dessous
Sur terrain naturel, des semelles béton aux dimensions connues suffisent. Sur une dalle existante ou un parking enrobé, la solution change, et si des réseaux ou un sous-sol passent dessous, l'étude géotechnique précède l'implantation définitive des poteaux.
La zone de vent et de neige
La même structure à l'intérieur et en montagne n'a pas la même section. La charge de neige en zone alpine et la pression de vent sur une île augmentent le poids d'acier, et le poids d'acier est le premier poste de coût de la structure.
Les panneaux et la recharge
Les panneaux bifaciaux coûtent plus et produisent plus sous une structure ouverte. La réservation pour une borne de recharge, fourreaux et cheminement de câbles dans les poteaux, est peu chère maintenant et chère plus tard, c'est pourquoi elle entre dans l'étude même si la borne arrive des années après.
Le permis et les mètres carrés
En dessous de quarante mètres carrés sur un terrain déjà bâti, un abri voiture ne demande en général pas de permis de construire. Au-delà de ce seuil, ou en zone protégée, un ingénieur et un calendrier entrent en jeu, et les deux coûtent autant que l'acier.
Envoyez-nous le nombre de places, la région et ce qui existe aujourd'hui sur place, cour, garage ou parking à ciel ouvert, et nous revenons avec un métré et une note de calcul pour ce projet précis.
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